• Инструкция Цэ-868

Пульты FAAC XT2 868 SLH LR, новая модель серии XT, заменяет снятый с производства пульт FAAC XT2 868 SLH. Отличается от предыдущей модели усовершенствованной системой SLH и увеличенной дальностью работы. SLH = SELF LEARNING HOPPING (САМООБУЧАЕМЫЙ, С ПРЫГАЮЩИМ КОДОМ): код меняется при каждом использовании пульта. Алгоритм распознает и подтверждает сигнал, поступающий только от тех брелоков-передатчиков, которые закодированы с в память приемника. Возможность создавать копии кодированных брелоков-передатчиков (Slave режим), в том числе удаленно от радиоприемника, с помощью запатентованной системы САМООБУЧЕНИЯ (от передатчика передатчику), путем нажатия кнопок в особой последовательности.

Инструкция samsung rl28fbsw Здесь Вы можете задать вопрос посетителям сайта по модели samsung rl28fbsw. Инструкция на уровнемер у1500 ао нефтеавтоматика г. Инструкция на уровнемер у1500 ао нефтеавтоматика г. уфа. Инструкция по использованию navi sailor 3000. Азбука 1 класс Учебник в 2 ч Горецкий В.Г и др. Инструкция котла тахити. Инструкция на уровнемер у1500 ао нефтеавтоматика г.

LR = LONG RANGE (УВЕЛИЧЕННЫЙ РАДИУС ДЕЙСТВИЯ): радиус действия брелоков-передатчиков почти в ДВА раза превышает существующий благодаря новому патенту FAAC, полученному на электронное изобретение; при каждом нажатии кнопок управления брелок-передатчик SLH LONG RANGE зондирует окружающее пространство (например, определяет положение руки, наличие электрических помех и т.д.) и автоматически перенастраивает электронику, максимально повышая уровень мощности при каждой передаче сигнала. Полностью совместимы с предыдущими версиями SLH. Пульты копируются друг от друга, при условии наличия рабочего Master пульта. Пульт Master можно отличить по индикации светодиода при нажатии на кнопку. Инструкцию) Также имеется функция перевода пульта в режим Slave, который позволяет ограничить возможность безконтрольного размножения копий Master пульта.

ЦЭ-881 Инструкция по ТО и ремонту устройств ЭС СЦБ и связи на федеральном ж.д. Тр.pdf ЦЭ-868. ^СПИСОК ПРАВИЛ, ИНСТРУКЦИЙ, УКАЗАНИЙ И ДРУГИХ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ. Инструкция о порядке действий локомотивных бригад и работников дистанции. Инструкции к вязальным машинам и сопутствующему. KH-868-894 rus - pdf, 109 страниц, 40.3 Mb; 2.

ВНИМАНИЕ При выборе пульта обратите внимание на цвет надписи производителя. Пульты FAAC XT2 868 SLH работают на частоте 868 Мгц и имеют маркировку Model 787009 на обратной стороне, а также надпись FAAC черными буквамина лицевой стороне. В отличии от модели FAAC XT2 433 SLH, которая имеет маркировку Model 787003 и надпись FAAC серого цвета. Из-за разности используемых частот эти пульты не совместимы.

Утверждаю Заместитель Министра путей сообщения Б.Д.НИКИФОРОВ 11 марта 1991 г. N ЦЭ-4846 Согласовано Заместитель Начальника Главного управления электрификации и электроснабжения МПС А.М.ВАСИЛЯНСКИЙ ИНСТРУКЦИЯ КАТЕГОРИЙНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРИЕМНИКОВ НЕТЯГОВЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ПГ-8-90 ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ 1. Разработана и внесена Всесоюзным научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта. Исполнители: Б.Д. Краснов, канд. Наук (руководитель темы); А.Н.

Поплавский, канд. Утверждена и введена в действие: Указание МПС N от. Взамен ОСТ 32.14-80. Ссылочные нормативно-технические документы: Обозначение НТД, на который дана ссылка Номер пункта, подпункта, перечисления, приложения ПУЭ-86 ОСТ 32.14-80 ВСН 59-88 Главы 1 - 2 Глава 2 Таблица 1 Настоящая Инструкция устанавливает категорийность электроприемников нетяговых потребителей железнодорожного транспорта в зависимости от их роли в обеспечении безопасности и бесперебойности движения поездов. Инструкция распространяется на проектирование нового строительства, реконструкцию и техническое перевооружение действующих электроустановок для электроснабжения нетяговых потребителей. За исключением нетяговых потребителей метрополитена и промышленного железнодорожного транспорта.

Настоящую Инструкцию обязаны знать и соблюдать руководители предприятий, их заместители, главные инженеры и лица, ответственные за электрохозяйство предприятий железнодорожного транспорта. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ 1.1. Все электроприемники предприятий железнодорожного транспорта по степени обеспечения надежности электроснабжения разделяются на три категории. К первой категории относятся электроприемники, перерыв электроснабжения которых может повлечь за собой опасность для жизни людей, срыв графика движения поездов, значительный ущерб железнодорожному транспорту и народному хозяйству в целом. Из состава электроприемников первой категории выделяется особая группа электроприемников, надежная работа которых необходима для обеспечения бесперебойного движения поездов, предотвращения угрозы жизни людей, пожаров и исключения большого ущерба народному хозяйству. Ко второй категории относятся электроприемники, перерыв электроснабжения которых приводит к нарушению движения поездов или производственного цикла крупных предприятий.

К третьей категории относятся все остальные электроприемники, не относящиеся к первой и второй категории. Электроприемники первой категории должны обеспечиваться электроэнергией от двух независимых взаиморезервируемых источников питания, и перерыв их электроснабжения при отключении одного из источников питания может быть допущен лишь на время автоматического перехода на второй источник или автоматического восстановления питания от первого. Источники питания считаются независимыми друг от друга в том случае, когда выход из строя одного из них не вызывает отключения другого. Для электроснабжения особой группы электроприемников первой категории должно предусматриваться дополнительное питание от третьего, независимого от двух первых, источника. В качестве третьего источника питания для особой группы электроприемников, а также в качестве второго источника для электроприемников первой группы могут быть использованы специальные агрегаты или аккумуляторные батареи.

Электроприемники второй категории рекомендуется обеспечивать электроэнергией от двух независимых источников питания, но при нарушении электроснабжения от одного из источников допустимы перерывы электроснабжения на время, необходимое для включения второго источника питания дежурным персоналом или выездной оперативной бригадой. Допускается питание этой категории электроприемников по одному фидеру, если обеспечена возможность проведения аварийного ремонта линии этого фидера за время не более одних суток.

Кабельные вставки этой линии должны выполняться двумя кабелями, каждый из которых выбирают по отдельно допустимой нагрузке линии. Допускается питание электроприемников второй категории от одного трансформатора при наличии централизованного резерва трансформаторов и возможности замены поврежденного трансформатора за время не более одних суток. Для электроприемников третьей категории электроснабжение может выполняться от одного источника питания, но перерывы электроснабжения, необходимые для ремонта или замены поврежденного элемента системы электроснабжения, не должны превышать одних суток. Перечень электроприемников первой и второй категорий всех предприятий железных дорог по отдельным хозяйствам приведен в разделе 2. Не вошедшие в этот перечень электроприемники относятся к третьей категории.

К электроприемникам технологических нагрузок относятся устройства, отключение которых приводит к нарушению технологии работы потребителей предприятий железных дорог. В тексте приведены сокращения: ДЦ - диспетчерская централизация; ЭЦ - электрическая централизация; ОУП - обслуживаемый усилительный пункт; КВ - радиосвязь - коротковолновая радиосвязь; АЛС - автоматическая локомотивная сигнализация; АСУ - автоматическая система управления; ЭВМ - электронно-вычислительная машина; ДКГ - сигнализация довзрывоопасной концентрации паров горючих веществ; Эмаст.

дорожная электротехническая мастерская. С введением в действие настоящих технических условий ' Категорийность электроприемников предприятий железнодорожного транспорта' утрачивает силу отраслевой стандарт ОСТ 32.14-80 ' Электроприемники предприятий железнодорожного транспорта. Категорийность в отношении обеспечения надежности электроснабжения'. ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕКТРОПРИЕМНИКОВ И ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ ПО ОТДЕЛЬНЫМ ХОЗЯЙСТВАМ 2.1. Хозяйство сигнализации, связи и вычислительной техники К особой группе первой категории относятся электроприемники технологических нагрузок: центральных постов диспетчерской централизации; движения; дорожных и отделенческих (региональных) центров управления постов ЭЦ с числом стрелок 7 и более: узлов связи, в том числе ОУП; радиорелейных станций; приемных и передающих радиоцентров КВ-радиосвязи. К первой категории относятся электроприемники технологических нагрузок: автоматической и полуавтоматической блокировки; - Допускается на существующих линиях относить полуавтоматическую блокировку к электроприемникам второй категории, электроснабжение которых обеспечивается от двух независимых источников тока.

Электрической централизации с числом стрелок менее 7; переездной сигнализации; станционной блокировки; тоннельной сигнализации; обвальной сигнализации; контрольных пунктов АЛС; контрольно-габаритных устройств; стационарных устройств поездной и станционной радиосвязи; комплексы механизированных и автоматизированных сортировочных горок, включая компрессорную станцию, посты управления замедлителями и пункты списывания вагонов с АСУ; пунктов обнаружения нагрева букс (ПОНАБ, ДИСК БКВ); - За исключением устройств по электрообогреву помещений. Воздуходувных станций пневматической почты; вычислительных центров; - Под вычислительным центром следует понимать пункт, в котором установлены две и более ЭВМ. Электронно-вычислительной машины и связанной с ней передающей аппаратурой сортировочной станции; устройств освещения и вентиляции гарантированной системы питания, технологических устройств СЦБ и электросвязи, отнесенных к первой категории, а также вычислительных центров и связанных с ними передающей и приемной аппаратурой. Ко второй категории относятся электроприемники технологических нагрузок: станционной блокировки на малодеятельных линиях; пунктов списывания вагонов на сортировочных станциях; пунктов громкоговорящей оповестительной связи промежуточных станций; пунктов громкоговорящей двусторонней парковой связи станций; устройств питания ЭВМ; - Кроме устройств питания ЭВМ, отнесенных по надежности к первой категории. ЭВМ пунктов передачи и приема данных и устройств коммуникации; аппаратуры передачи данных, телетайп и других устрой ств связи. Локомотивное хозяйство К первой категории относятся электроприемники технологических нагрузок: пунктов технического обслуживания и экипировочных устройств локомотивов; - Допускается обеспечивать электроэнергией от двух независимых источников питания без автоматического включения резерва.

Компрессорной экипировки. Ко второй категории относятся электроприемники технологических нагрузок: пневмотранспорта сухого песка; поворотных устройств; постов ЭЦ деповского хозяйства; механический цех депо; сушильно-пропиточных отделений депо. Вагонное хозяйство К первой категории относятся электроприемники технологических нагрузок: пунктов технического обслуживания вагонов; контрольных пунктов автотормозов; перестановочных пунктов вагонов; промывочно-пропарочных станций. Ко второй категории относятся электроприемники технологических нагрузок: пунктов текущего ремонта и экипировки вагонов; пунктов подготовки вагонов под погрузку; вагоносборочных и механических цехов, сварочных и кузнечных отделений вагонного депо. Пассажирское хозяйство К первой категории относятся электроприемники технологических нагрузок: вокзалов вместимостью более 300 чел.; - С комплексом обустройств, отмеченных в ВСН 'Железнодорожные вокзалы. Нормы проектирования'.

Центральных железнодорожных бюро; дорожных и отделенческих бюро по учету и распределению мест в пассажирских поездах; городских и предварительных билетных касс. Ко второй категории относятся электроприемники технологических нагрузок: вокзалов вместимостью менее 300 чел.; - С комплексом обустройств, отмеченных в ВСН 'Железнодорожные вокзалы. Нормы проектирования'. Устройств освещения пешеходных тоннелей и мостов. Хозяйство движения К первой категории относятся электроприемники технологических нагрузок: комплекса устройств наружного освещения вершин горок и полугорок, путей надвига (в пределах 100 м от вершины горки), зоны работы регулировщиков скорости движения вагонов, горловин парков приема и отправления станций внеклассных и первого класса; аварийного освещения помещений станционного и маневрового диспетчеров, технической конторы, постов ЭЦ станций внеклассных и первого класса. Ко второй категории относятся электроприемники технологических нагрузок: наружного освещения эстакады промыво-пропарочных станций; наружного освещения эстакады для налива нефтепродуктов; наружного освещения районов расцепки вагонов (в пределах 100 м), стрелочных районов, горловин парков приема и отправления на станциях второго и третьего классов.

Хозяйство пути К первой категории относятся электроприемники технологических нагрузок: освещение охранных зон искусственных сооружений. Ко второй категории относятся электроприемники технологических нагрузок: устройств освещения мостов и тоннелей; - За исключением пешеходных тоннелей и переходов. Отдельной компрессорной обдува стрелок. Грузовое хозяйство Ко второй категории относятся электроприемники технологических нагрузок: контейнерных площадок, площадок тяжеловесных и навалочных грузов с объемом грузопереработки более 300 тыс. Т в год; дезпромстанций; устройств в вентиляции зарядных станций. Заводы по ремонту подвижного состава, путевых машин и производству запасных частей К первой категории относятся электроприемники технологических нагрузок: насосов для охлаждения мартеновских печей; устройств автоматического управления технологическими процессами на заводах; устройств ДКГ в малярных и сушильных отделениях заводов.

Ко второй категории относятся электроприемники технологических нагрузок: литейных цехов; кислородных станций; насосных станций водоснабжения и канализации. Хозяйство электрификации и электроснабжения К первой категории относятся электроприемники технологических нагрузок: энергодиспетчерского пункта; устройств телеуправления, телесигнализации и дистанционного управления разъединителями. Ко второй категории относятся электроприемники технологических нагрузок: сушильно-пропиточного цеха базы масляного хозяйства; трансформаторного цеха Эмаст.

Инструкция Цэ-868

Хозяйство гражданских сооружений и водоснабжения К первой категории относятся электроприемники технологических нагрузок: насосной станции перекачки сточных вод на пунктах централизованной канализации; очистного сооружения на пунктах централизованного водоснабжения и канализации; насосной станции, обеспечивающей поездное и противопожарное водоснабжение. Ко второй категории относятся электроприемники технологических нагрузок: бетоносмесительного цеха; известегасительного цеха. Хозяйство рабочего снабжения К первой категории относятся электроприемники технологических нагрузок: хлебопекарных предприятий с автоматизированными процессами. Ко второй категории относятся электроприемники технологических нагрузок: хлебопекарных предприятий с неавтоматизированными процессами; фруктохранилищей (охлаждение); промышленных холодильников. Общие электроприемники всех хозяйств К первой категории относятся электроприемники технологических нагрузок: котельных с водогрейными котлами единичной производительностью более 40 ГДж/ ч; устройств аварийного освещения и вентиляции аккумуляторных помещений; устрой ств противопожарных систем, систем дымоудаления и охранной сигнализации. Кроме зданий, комплекс электроприемников которых отнесен ко второй категории.

Ко второй категории относятся электроприемники технологических нагрузок: котельных с водогрейными котлами единичной производительностью от 10 до 40 ГДж/ ч; - Электроснабжение должно осуществляться от двух независимых источников тока. Котельных с паровыми котлами; очистных сооружений всех предприятий транспорта. Категорийность электроприемников жилых и общественных зданий всех хозяй ств приведена в таблице 1.