ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ 8К14 (8К14-1) (ОП/8К14) ПРИЛОЖЕНИЯ Приложение 3. Ведомость наземного оборудования изделия 8К14 № по порядку Обозначение Наименование агрегата Количество Примечание Подъемно-транспортное оборудование 1. 2ТЗ (2ТЗМ, 2ТЗМ1) 2ШЗ 2Ш2 1603/2Т3 1604/2Т3 16-820/2ТЗ Грунтовая тележка Контейнер Термочехол Сливное соединение Дренажное соединение Переходник 1 1 1 1 1 1 в комплекте 2. 9Ф21МА (9Ф21МУ), 2У662Д (2У662ДУ), 2У662М (2У662МУ), 9Ф223 Машина-хранилище 1 - 3.

Укс-400 руководство по эксплуатации. (8Т311М), Обмывочно-нейтрализационная машина, 1,. Обмывочно-нейтрализационная машина 8Т311М. Опыт в эксплуатации ядерных. Обмывочно- нейтрализационная. Руководство по эксплуатации. Машина 8т311м инструкция. Оперативно- тактический ракетный комплекс 9. В состав ракетного комплекса 9.

ЗИЛ-157 (ЗИЛ-131) Автомашина 1 - 4. 8Т22, 9Т31М (9Т31М1) Кран 1 - 5. 9Т37 Комплект грузоподъемных средств 1 - 6. 9Т55А Комплект такелажа 1 - Заправочное оборудование 7. 2Г1У (2Г1), 9Г29 Автозаправщик горючего 1 - 8. 8Г17М1, 9ГЗ0 Автозаправщик окислителя 1 - 9.

8Т311 (8Т311М) Обмывочно-нейтрализационная машина 1 - 9. 8Т311 (8Т311М) Обмывочно-нейтрализационная машина 1 - 10. 8ГЗЗУ, УКС-400В-157 8Ш31 Компрессорная станция Индикатор влажности 1 1 в комплекте Испытательное оборудование 11. 2В11 (2В11М1) Машина горизонтальных испытаний (МГИ) 1 - 12.

9В41 (9В41М) Машина автономных испытаний (МАИ) 1 - 13. 8Н01 (8Н01М) Бензоэлектрический агрегат 2 - Пусковое оборудование 14. 9П117 (9П117М, 9П117М1) 8Ш18 Стартовый агрегат Приборы прицеливания 1 1 в комплекте 15. 2П19 8Ш18 Стартовый агрегат Приборы прицеливания 1 1 в комплекте Вспомогательное оборудование 16.

2Щ1 (2Щ1М2) Автомашина ЗИП 1 - 17. 2Т5 Ангарно-транспортная тележка по числу изделий используется на базах и арсеналах 18. 8Г27 (8Г27У, 8Г27К) Подогреватель воздуха 1 - 19. 8Ю11 (8Ю11У) Палатка утепленная 1 - 20. 8Ю44 (8Ю44М) Полевая химическая лаборатория 1 - 21.

Технические описания, инструкции по эксплуатации и ремонту,автомануалы: транспортный. Автомобильные Форумы pokatili. Ru • Просмотр темытакое? Инструкция к автомагнитоле 6000cd rds eon. Инструкции для штатных магнитол ford скачать. Скачать Инструкции для штатных магнитол ford. Как узнать код магнитолы(раскодировка, разблокировка) [Архив] - Страница 2. Просмотр полной. Особенности диагностики автомобилей Ford. Формально Х-431 не работает с автомобилями Opel до 1997 г. Инструкция к штатной магнитоле форд эскорт 1997 года.

9В292 Машина «Контроль» 1 поставляется по особому указанию 22. 9Т114 Тележка для авиатранспортировки 1.

Ну по боеприпасам американского и западноевропейского производства данные у них точные.По програме Ирана точные относительно,но ведь больше этих данных нигде не найти. Видимо по советской технике у них нет модератора.Выходил через поиск на оперативно тактический комплекс 9К72,но так и не нашел как обозначается модификация с увеличеной дальностью огня Скад-Б и Скад-Ц.как и не нашел что же они обозначают как Скад-Д.Посколько американцы давно уже посещают фабрику Сакр в Египте,где производился Р-17 и его модификация(Проет Т) то видимо они в чем то делают различие в этих комплексах. Понял.Скорее всего Скад-Ц это севернокорейский «Хвасонг-6» (Hwasong-6) с дальностью действия 500 км,Тогда как Скад-Б это 'Хвасонг-5' с дальностью действия 300.Возможно что так же обозначали и ракеты «Эль-Хуссейн»,хотя она созданна была независимо от Северной Кореи.По зарубежным данным она обладала дальностью действия до 600 км (минимум 150 км) при весе БЧ до 500 кг. В Ираке в 1980-е г.г. Создавались и ракеты с дальностью 900 км ('Аль-Аббас').Ракеты «Аль-Хуссейн» широко применялись как во время ирано-иракской войны(1980-88 гг) для ударов по территории Ирана,так и в 1991 году для ударов по территории Израиля и Саудовской Аравии.Стоит отметить, что согласно сообщениям прессы Израиля и Саудовской Аравии, Ирак когда наносил удары этими ракетами в 1991 г., некоторое количество этих ракет разваливалось на высоте около 20 тыс. Тут я так же не стал бы делать такие категоричные заявления. Исходя из того, что под наименование Скад-А попали совершенно различные, но внешне похожые ракеты, то Scud-C я бы назвал: ракетные комплексы иностранного производства с модифицированной ракетой типа 8К14 (Р-17) с увеличенной дальностью на пусковой установке 9П117М.

А по поводу ракет, которые разваливались на высоте 20 км - это последствия того, что ракеты делали не у нас. 8К14 при нарушениях эксплуатации и хранения тоже подвержена этой 'болезни'. Напомню, что корпус приборного отсека и хвостовой части, а также стабилизаторы, изготовлены из жести. При перегрузке ракеты краном или ударе по ракете возможно 'проколупать' дырочку. 'Народные умельцы' такое 'неподобство' обычно запаивали, шпаклевали и закрашивали, делая вид, что 'так и було' При запуске такой ракеты на нисходящем участке траектории от вибрации шпаклевка отваливалась, пайка от трения об воздух расплавляласть, корпус разрывался и ракета разваливалась.

Это не голословные заявления - про это писалость в ОР-85, а именно про запрещение самовольного ремонта сквозных отверстий и к чему это приводит. Так что это нельзя считать неостатком конструкции 8К14, а скорее нарушением технологии изготовления, и возможно тем, что этими ракетами стреляли на дальность, выше расчётной согласно тех. Понятно,спасибо.Вопрос в том,что Скад-Ц обозначение западное и потому тяжело определить какую точно ракету ею обозначают,однако помиомо ракет Р-17, производимых Северной Кореей были такие же ракеты производимые Китаем. Египет в 80-х гг. Так же сотрудничал с Северной Кореей в области производства этих ракет.Позднее к их производству подключился Иран(Shahab-1 и Shahab-2 ). Производимые в Северной Корее ракеты «Хвасонг-5» и «Хвасонг-6» (Hwasong-5 и Hwasong-6) с дальностью действия соответственно 300 и 500 км., кроме северокорейской армии (свыше сотни установок) были проданы во Вьетнам, Иран, возможно, на Кубу, в Ирак, Ливию и Сирию.

Сирия.Ливия и Ирак самостоятельно производили эти ракеты и тут возможны различные модификации. Да, ракеты производили многие, так же, возможно, была переделана часть ракет, что поставлялись из СССР. Ракеты 8К14 экспортного варианта были окрашены емалью песчано-желтого цвета, а надписи выполнялись на английском языке эмалью красного цвета. Ракеты 8К14-1 за кордон не поставлялись. К сожалению фотографий у меня не сохранилось.

Но я сомневаюсь, что эти ракеты пускали с других стартовых агрегатов, кроме 9П117М, производились которые только в СССР, а поэтому модифицированные ракеты не могли иметь принципиальных отличий от базовой модели 8К14. Вьетнамцы, кубинцы, ливийцы и сирийцы обучались в Казанском ВВКИУ РВ им. Комплекс 9К72 на Украине попал под сокращение. Уважаемый пенсионер. Не поможете прояснить мне одно воспоминание? Зимой 1984 наша батарея в Кап.Яре отстреливала заводскую ракету со спец.

Головной частью. Никакие подробности о ней нам не сообщались (во вс. Случае на уровне офицеров батареи). ГЧ имела выраженную бутылкообразную форму. В средней части имелся набор отверстий подобно приемникам стат. Давления на 'обычной' ГЧ, только большего размера (отверстия для выхода аэрозольной смеси?

Какой-нибудь 'подруливающий' двигатель?). Никакие специальные изменения на ПУ не проводились. Видел как-то эскиз 'Аэрофона' - вроде непохоже. Вам не знакома эта конструкция? Привезли состыкованную.

Заправляла вроде наша ТБ (но я не уверен, так что м.б. И уже заправленную). Импульсы в ГЧ вводились. Процедура подготовки была стандартная, выполнялась штатным расчетом.

Из забавных подробностей - от мандража забыли 'снять 8 наклеек' - хорошо вовремя заметили). Сделайте однако скидку на то, что прошло 23 года. 8-) События происходили где-то в р-не 27.02-2.03.84 (точнее не вспомню). Пускала Белоцерковская (162-я) бригада. Пускали две ракеты, но вторая была стандартная. Уважаемый KidDeceiver Тем, что в 'бутылкообразную' ГЧ вводились импульсы, Вы меня несколько озадачили В ГЧ могли вводиться импульсы только пультом 9В151, предназначенным для 3Н8.

Для применения 'бутылкообразных' ГЧ у 9П117М выдвигается ограждение стрелы и ставится дополнительный конический ложемент. Такую форму имела 3Н8.

Но к 1984 году по-моему их на вооружении уже небыло. В это время уже проходили лётные испытания отделяемой головной части. Стыковка производилась через переходной отсек. В дальнейшем ГЧ оснащалась оптикой для самонаведения и проект получил название 'Аэрофон' Если бы не введение импульсов в ГЧ, то я предположил бы, что опробывалась болванка отделяемой БЧ (пока еще без решетчатых рулей). Для применения 'бутылкообразных' ГЧ у 9П117М выдвигается ограждение стрелы и ставится дополнительный конический ложемент. Черт, не могу вспомнить.

Ограждение выдвинуть это конечно без проблем, а куда доп. Ложемент монтируется?

Под захватами где-то? Случае я не помню (это не аргумент, конечно), чтобы на ПУ делалось что-то серьезное. После этого отстрела мы сразу же пошли на учения, и если бы пришлось срочно что-то демонтировать и т.п. Бросилось бы в глаза.

В это время уже проходили лётные испытания отделяемой головной части. Стыковка производилась через переходной отсек.

Опять же вродебы переходника не было. А может это была БЧ объемного взрыва, про применение которой в Афганистане много оворилось, но документальных упоминаний о которой нет? Я хорошо помню отверстия в средней части. Уточнение по применяемому пульту могло бы разрешить вопрос. Я тут своего бывшего комбата разыскал (он правда тогда был в другом дивизионе, но они тогда тоже выезжали в Кап.Яр с нами). Может он в курсе.

Наверняка все точно знал зам. Комбрига по вооружение п/п-к Мельничук, но разыскать его, увы, не могу. Знаю только, что в Киеве живет.

Цитировать 3. Балансир Балансир служит опорой передней части ракеты. Балансир состоит их двух продольных балок, ограждения, двух ложементов, кронштейнов и двух захватов.

Для равномерного распределения нагрузок на переднюю часть ракеты при транспортировке ракеты балки имеют два ложемента, а для обеспечения плотного прилегания ложементов к поверхности ракеты балансир имеет возможность покачиваться относительно стрелы на осях. При работе с головной частью 3Н8 верхний ложемент крепится в передних кронштейнах, а к нему болтами крепится конический ложемент. При работе с другими головными частями ложемент крепится в средних кронштейнах, а конический ложемент снимается и закрепляется на правом ограждении топливных баков автомобиля МАЗ-543. В передней части балок вварены трубы ограждения.

Ограждение раздвижное и служит для защиты головной части ракеты. Положение ограждения фиксируется пальцем. Вот получил кое-какую информацию от своего бывшего комбата. Он тогда был НСО и пускал вторую ракету на максимальную дальность.

Говорит, что ракеты были не экспериментальные, а серийные - просто завод выпустил новую партию. У них была ракета песочного, кстати, цвета. Напомнил (а я, кстати, забыл об этом), что на нашей, в частности, проверялись мембраны ТНА и ее перед пуском держали сутки в вертикальном положении. По поводу 'бутылкообразной', скзал (или предположил), что она была телеметрическая. Постараюсь уточнить. Уважаемый KidDeceiver Вы сами ответили на все свои вопросы.

Если отстреливалась ракета из новой партии, то о никаком испытании “новой” ГЧ речь конечно не шла, а для контроля должна была обязательно использована телеметрическая “голова”. Этим и объясняется такое малое количество контролеров на старте. В 1999 году мне пришлось принимать участие в пусках (вернее в подготовке ракеты) на крымском полигоне (мыс Чауда). Тогда украинское КБ пыталось разработать доработку к ракете – кабель вставку, чтоб сигнал системы АПР не подрывал ГЧ, а останавливал двигатель. Меня тогда как специалиста привлекли в качестве старшего оператора тбатр ПРТБ, хотя в то время я служил в службе ракетного вооружения рбр. Так что с процессом экспериментальных пусков я примерно знаком.

«Голову» тоже использовали телеметрическую, но в «обычном формате» - корпус 9Н33, а не как у Вас в «формате 3Н8». Принаюсь чесно, подобного рода вопросы приводят меня в замешательство Про всём уважении, просьба при упоминании индексов давать источник информации. За всё время службы я не встречал даже упоминания про 9Я32 Возможно речь идет про брезентовые чехлы? В арсенальной готовности, в готовности к заправке и в готовности №6 (возможно и в №5) ракеты 8К14 (8К14-1) чехлятся в гермоукупорку 9Я31 В арсенальной готовности (на базах, арсеналах) и в готовности к заправке (в войсках) гермоукупорка заклеивается. Раньше проводился наддув гермоукупорки для проверки герметичности, но потом от этого отказались. Описании 8К14 упоминается только про 9Я31 (привожу фото). В комплекте ракеты имеется ЗИП гермоукупорки (деревянный ящик средних размеров в котором находятся банки с клеем 4508, прорезиненная лента, прорезиненная ткань, ножницы, валик для укатки, марля, тальк, мыло, ветошь и т.п.) ЗИП гермоукупорки транспортироуется и хранится в контейнере 9103-0 Для укладки гермоукупорки после снятия с ракеты имеется специальный чехол в виде сумки, который в сложенном состоянии на боевых ракетах подвязан к заглушке ТНА.

(на фото только боевые ракеты). Я что-то не припомню,чтоб учебные ракеты находились в готовности к заправке. Обычное состояние учебных ракет - готовность №6 или №4 (для 8К14ГВМ воможно №5). А в готовности №6 гермоукупорка не заклеивается. В готовности к заправке хранились только ракеты боевого запаса, а 'общение' стартовиков с ними пердполагалось только при повышении степени боевой готовности.

Вам, как стартовику, 'общение' с боевыми ракетами воможно было только на полигоне с боевыми пусками. На фото - 'разгрузка' боевого запаса 3568 пртб (г. Староконстантинов Хмельницкой обл.).